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GH3039是一种镍基高温合金,具有较高的强度、良好的抗氧化及耐腐蚀性能,被广泛应用于850 ℃以下工作的航空发动机燃烧室等热端部件。当GH3039高温合金用于制作航空发动机热端零件时,由于发动机工作期间受交变应力的作用(如转子不平衡引起的机械振动等),合金制备的零部件局部极易产生疲劳开裂,严重威胁着飞机的飞行安全。随着现代飞机朝着高速、大升限、长航时、远航程的快速发展,在不增加飞机自重的前提下,采用表面改性技术提升高温合金的服役性能,尤其是抗疲劳性能,显得尤为重要.
GH3039高温合金化学成分 | |||||
Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Nb |
19~22 | 余 | 1.8~2.3 | 0.35~0.75 | 0.35~0.75 | 0.9~1.3 |
C | Fe | Mn | Si | P | S |
不大于 | |||||
≤ 0.08 | 3 | 0.4 | 0.8 | 0.02 | 0.012 |
热处理制度热轧及冷轧板材和带材固溶处理;1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶处理∶1050～1080℃，空冷或水冷。
品种规格与供应状态可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货;丝材于冷加工状态或固溶状态供应;棒材不经热处理交货。
熔炼与铸造工艺合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
应用概况与特殊要求用该合金板材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。
焊接性能
合金可以用氩弧焊、点焊或缝焊等方法焊接，其焊接性能X良，氩弧焊裂纹倾向性小。
