上海金琪尔特殊钢有限公司

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弹簧钢板

55CrMnA高强度弹簧钢板 高韧性光亮板 可加工 非标定做

产品名称
弹簧钢板
价格
18
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上海 市辖区 
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供货能力
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发布时间
2019/12/9 20:06:15
信息来源
上海金琪尔特殊钢有限公司
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上海金琪尔特殊钢有限公司
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最新产品

上海金琪尔特殊钢有限公司销售锰钢、65mn弹簧钢、50#冷轧带钢、SK5-SK7弹簧钢、锰片、锰钢带、热处理发蓝锰片厚度从0.15-4.0,宽度从3mm-600mm。欢迎到本公司参考考察,欢迎致电我公司

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金琪尔特殊钢公司通过多年的技术创新不断的从精密弹簧钢带技术上的突破,拥有丰富的冷轧板带生产经验弹簧钢带韧性弹簧钢带弹簧钢带韧性弹簧钢带弹簧钢带韧性弹簧钢带弹簧钢带韧性弹簧钢带

人力资源,采用了计算机管理系统,具有及时冷轧的弹簧钢精密带材,市场信息和X的技术以及生产销售X团

队和弹簧钢带自助研发团队支持。使用产品的质量、生产能力处于国内X水平产品销往中国、香港、填完,等在

国内占有一定的市场份额,金琪尔具有国内X异的生产水平,光亮退火炉、拉伸矫直机、精密抛光机、高精度

分条机、高精修边和侧面矫直机,金琪尔公司产品广泛用于:空调、太阳能、电子、发条笔夹、喉箍、扎带、

活塞环、冲压件、接线端子、汽车通用五金配件等各种产品....

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金琪尔特殊钢供应进口/国产弹簧板、弹簧钢棒、弹簧钢带、弹簧钢线,弹簧钢主要是有好的

弹性,又由于它是在动载荷环境条件下工作的,所以对制造弹簧的材质蕞主要的应

有高的屈服强度;在承受重载荷时不引起塑性变形;应有高的疲劳强度,在载荷反

复作用下具有长的使用寿命;并有足够的韧性和塑性,以防在冲击力作用下突然脆断。

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限

高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳

素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的X质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是

硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨

钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,

研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提

高了弹簧质量。

以下是我司经营的弹簧钢带、折弯90度弹簧钢带、高硬度弹簧钢带、高弹性弹簧钢带、高韧性弹簧钢带、汽车零部件X进口弹簧钢带、精密冲压弹簧钢带、折弯不断裂弹簧钢带、热处理过的发蓝弹簧钢带、软料弹簧钢带、半硬弹簧钢带、

供货硬度:软态:HV200以下半硬:HV240-280全硬:HRC42-60(热处理硬料)

供货范围:厚度:0.1mm-5.0mm宽度:5mm-1220mm

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供货范围:厚度5-20 宽度1250 长度2500圆棒直径0.05-500之间

●特性及适用范围:淬火回火后有较高硬度和耐磨性,但热硬性低、淬透性差、易变形、塑性及强度较低。
用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具,如形状简单的模子和冲头、切削金属、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。

环保:

金琪尔公司确立了明确的环保目标:干净、绿色和健康

公司坚持采用X的新工艺和新技术,装备水平始终保持处于世界Xxian地位,环保设施按照X高标准配套建设,生产过程控制环境污染XX,所有排放达到环保标准。

公司坚持推行绿色生产,生产的弹簧钢产品符合欧盟的ROHS指令、索尼SS-00259标准。

为了进一步推动环保,金琪尔公司鼓励供应商合作企业采用更多的环保材料。作为长寿命、可循环利用的环保型材料,在当今越来越关注环保的消费时代,大大促进了循环经济的发展。

【金琪尔】三X标准:X质材料、X惠价格、X良服务

金琪尔钢带的特性分类

钢带是产量大、用途广、品种多的钢材。按加工方法分为热轧钢带和冷轧钢带;按厚度分为薄钢带(厚度不大于4mm)和厚钢带(厚度大于4mm);按宽度分为宽钢带(宽度大于600mm)和窄钢带(宽度不大于600mm);窄钢带又分为直接轧制窄钢带和由宽钢带纵剪窄钢带;按表面状态分为原轧制表面和镀(涂)层表面钢带;按用途分为通用和X(如船体、桥梁、油桶、焊管、包装、自生车等)钢带。

金琪尔钢带性能分析

钢带是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。钢带又称带钢,是宽度在1300mm以内,长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应,具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等X点。同钢板相同,钢带按所用材质分为普通带钢和X质带钢两类;按加工方法分热轧钢带、冷轧带钢带两种。

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55CrMnA弹簧钢:

55CrMnA弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好,过热敏感性比锰钢低,脱碳倾向比硅锰钢小,回火脆性大。突出X点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。

化学成分:

碳C :0.52~0.60

硅Si:0.17~0.37

锰Mn:0.65~0.95

硫S :≤0.030

磷P :≤0.030

铬Cr:0.65~0.95

镍Ni:≤0.35

铜Cu:≤0.25

钒V:0.10~0.20

力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥1225(125)

条件屈服强度σ0.2 (MPa):≥1080(110)

伸长率δ5 (%):≥9(供参考)

断面收缩率ψ(%):≥20

硬度:

热轧,≤321HB;

冷拉+热处理,≤321HB

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金琪尔特殊钢有限公司常年库存大量钢带产品如:

弹簧钢带65Mn50CrVA60Si2MnA63SiSi2MnASUP10SUP6SUP750CrV65Si766Si7等

合金钢带T8AT10ASK6SK5SK4SK3SK261509260SKS5、SKS51等

碳钢钢带S50CCK50、10#.20#.25#.45#.50#.60#

不锈钢带SUS201SUS202SUS301SUS302SUS304SUS305SUS316SUS316LSUS305等

生产分条范围:

按要求分条/开平各种材质规格钢带/卷材

钢带分条:厚度:0.1mm-4mm宽度:15mm-360mm(可按客户要求生产/分条加工)

淬火钢带:厚度:0.1mm-4mm宽度:10mm-270mm(可按客户要求硬度、宽度生产分条加工)

【金琪尔服务】您的一个电话或一个传真,我们都会给您及时认真地回复,使您对所需材料的知识、价格、产地、公差、性能等信息有一个全面的了解。

特性,化学成分,物理性能,图片展示,检测中心一角,包装物流等介绍

快递包装

  1. 简装;2.按客户要求进行包装【产品运输周期】为了方便异地客户提货问题,我司将配合客户需求代联系物流公司,全国各主要城市均可直接到达。同时可通过大型物流公司送达全国次X城市。具体运输周期可电话咨询我司销售客服,于上海金琪尔特殊钢有限公司混批达到100公斤以上上海市内可免运费,外省可根据情况而定,时间就是金钱,我公司将会以蕞快的速度X质的服务将客户所需材料送到客户手上!

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金琪尔特钢在工艺上要求弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热,脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。金琪尔为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不X过1.-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧必须采用合金弹簧钢,合金弹簧钢含碳量在0.45-0.75%之间,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它们的作用是提高淬透性和回为稳定性,强化铁素体和细化颗粒,X地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr,W,Mo还能提高钢的高温强度。金琪尔近年来,结合我国资源,并根据汽车,拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼,铌,钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。

更多弹簧钢详细资料

热处理特点弹簧钢的热处理取决于弹簧的加工成形方法,一般可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类:
1)热成形弹簧对截面尺寸>10mm各种大型和形状复杂的弹簧均采用热成形(如热轧、热卷),如汽车、拖拉机、火车的板簧和螺旋弹簧。其简明加工路线为:金琪尔扁钢或圆钢下料→加热压弯或卷绕→淬火中温回火→表面喷丸处理,使用状态组织为回火托氏体。喷丸可强化表面并提高弹簧表面质量,显著改善疲劳性能。

2)冷成形弹簧截面尺寸<10mm的各种小型弹簧可采用冷成形(如冷卷、冷轧),如仪表中的螺旋弹簧、发条及弹HUANG片等。这类弹簧在成形前X行冷拉(冷轧)、淬火中温回火或铅浴等温淬火后冷拉(轧)强化;然后再进行冷成形加工,此过程中将进一步强化金属,但也产生了较大的内应力和脆性,故在其后应进行低温去应力退火(一般200~

400℃)。

金琪尔厂家始终坚持
诚信为本,服务至上,精进卓越,亲和共生。
顾客的满意就是我们的价值。
X化,规范化,精细化,亲情化。
知识以应用为本,科技以实用为根。
固本培元,保护自我,提升X势,赢得成功。
目光长远,立足现实,科学内省,标本兼治。
X越自己的过去,X越顾客的期望,X越竞争对手的步伐。

金琪尔厂家经营理念
以市场为导向,以产品为X;
以效益为中心,以科技为手段;
以创新为动力,以人才为根本;
以现场为重点,以用户满意为标准。
市场理念:经营品牌,创造市场。
营销理念:以对用户的真诚,换取用户的钟情。
竞争理念:X一步,永不懈怠。
思想政治工作理念:全方位融入渗透。
管理思想:创新为魂,实干为本。

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弹簧钢丝的强度按品种、标准和规格的不同,抗拉强度等X可在1000-3000兆帕范围。圆形弹簧钢丝的直径范围在0.08-20毫米。弹簧钢丝的截面形状一般为圆形,也有长方、方、卵形等形状,成品钢丝一般是一卷卷交付,也有按直条交付的情况。

应用于不同环境的弹簧对钢丝有着不同的特殊要求。例如:工作在腐蚀介质中的弹簧要求有着良好的抗腐蚀性能;精密仪器中的弹簧要求具有长期的稳定性和灵敏性;高温环境中的弹簧要求有足够的弹性极限和抗蠕变性能。

制造各种类型和用途弹簧的钢丝。主要种类有:(1)供冷卷弹簧用的钢丝,这类弹簧冷卷成型后不经热处理或只经低温加热后应用,主要是碳素弹簧钢丝;(2)卷簧后经热处理的弹簧钢丝,主要是合金弹簧钢丝;(3)调质弹簧钢丝,又称油淬火一回火弹簧钢丝;(4)不锈弹簧钢丝,这类钢丝大多由奥氏体不锈钢制作,其生产特点见合金钢丝。此外尚有正在开发中的形变热处理钢丝。

碳素弹簧钢丝应具有高的抗拉强度、弹性极限、韧性和疲劳强度,并耐冲击和振动。确保强度和韧性指标特别是防止扭转裂纹的产生是生产弹簧钢丝的关键。盘条的内在质量和表面质量都直接影响钢丝的性能。碳素弹簧钢丝用高碳X质碳素结构钢或碳素工具钢盘条制造,须根据弹簧的用途严格控制其化学成分、气体含量和非金属夹杂。为了减少表面缺陷和脱碳层,对生产盘条的钢坯要进行表面研磨,必要时还要进行剥皮。盘条要进行正火或索氏体化处理,规格大的用球化退火代替。中间特别是成品拔程前的热处理广泛采用索氏体化处理。热处理时要防止脱碳。热处理后采用硫酸或盐suan酸洗以清除氧化铁皮。涂层(见润滑载体)可采用蘸石灰、磷化、硼砂处理或镀铜。成品拔程的拉拔工艺对产品性能的影响很大,一般采用90%左右的较大的总减面率(见面积减缩率)和较小的道次减面率(约≤23%),以保证产品的韧性。对于高强度弹簧钢丝,拉拔时应控制各道次钢丝的出口温度低于150℃,防止钢丝因产生应变时效而出现扭转裂纹,这是造成钢丝报废的主要缺陷。为此,拉拔时必须有良好的润滑和充分的冷却,采用较小的道次减面率和拉拔速度有助于减少钢丝的温升。拉拔后钢丝内存在较大的残余应力,影响其性能,可采用在线矫直或低温 (180~370℃) 加热等措施加以消除。

合金弹簧钢丝用硅锰、铬钒等合金弹簧钢制造。盘条的软化采用不完全退火。热处理时要防止脱碳,对含硅弹簧钢盘条还要防止石墨碳的析出。半成品的热处理采用再结晶退火。酸洗、涂层工艺与生产碳素弹簧钢丝相近。按需要,硅锰弹簧钢丝有冷拉、退火、正火、高温回火、银亮及油淬火—回火等不同的交货状态;铬钒弹簧钢丝有冷拉、退火、银亮等交货状态。一般合金弹簧钢丝在绕成弹簧后,须经淬火和中温回火后才可使用。

调质弹簧钢丝主要有油淬火—回火碳素弹簧钢丝和硅锰合金弹簧钢丝,阀门用油淬火—回火碳素弹簧钢丝和铬硅合金弹簧钢丝。弹簧钢丝拉拔后进行油淬火—回火调质处理的目的是使钢丝具有较高的弹性极限和屈强比以及良好的韧性和耐疲劳性能。用淬火—回火钢丝制作的弹簧,几何形状和力学性能稳定、负荷波动小,可在低于回火温度下加热以消除绕制时产生的残余应力。[1]

弹簧在弹性范围内使用,卸载后应回复到原来位置,希望塑性变形越小越好,因此钢丝应具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度。屈强比越高,弹性极限就越接近抗拉强度,因而越能提高强度利用率,制成的弹簧弹力越强。

弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量,所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性,但起码要有能承受弹簧成型的塑性,以及足够的能承受冲击能量的韧性。

弹簧通常在交变应力作用下长期工作,因此要有很高的疲劳极限,以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。

在特定环境中使用的弹簧,对钢丝还会有一些特殊要求,例如:在腐蚀介质中使用的弹簧,必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧,应具有长期稳定性和灵敏性,温度系数要低,品质因素要高,后效作用要小,弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧,要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。

此外,还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧,弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大,绕制弹簧很困难,所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm,油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝,冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。

碳素弹簧钢丝现行X和行业推荐标准分两种类型:

1、冷拉弹簧钢丝

一类是冷变形强化钢丝,又称冷拉弹簧钢丝。冷拉碳素弹簧钢丝X先经铅淬火处理获得索氏体组织,然后表面磷化,以很大减面率拉拔到成品尺寸,钢丝组织呈纤维状,有很高的抗拉强度和弹性极限,良好的弯曲和扭转性能。冷拉弹簧钢丝尺寸精度高,表面光洁,无氧化和脱碳缺陷,疲劳寿命比较稳定,是使用蕞广泛的弹簧钢丝。

2、油淬火回火钢丝

碳素弹簧钢丝的另一类型是马氏体强化钢丝,又称油淬火回火钢丝。碳素钢丝通过淬回火处理,可获得良好的综合力学性能,当钢丝规格较小时(φ≤2.0mm),油淬火回火钢丝的各项强度指标比索氏体化处理后冷拉钢丝要低。当钢丝规格较大时(φ≥6.0mm)索氏体化的钢丝不可能采用很大减面率来获得所要求的强度指标,而油淬火回火钢丝只要完全淬透就可以获得比冷拉钢丝更高的性能。在抗拉强度相同条件下,马氏体强化钢丝比冷变形强化钢丝具有更高的弹性极限。冷拉钢丝金相组织呈纤维状,各向异性明显,油淬火回火钢丝金相组织为均匀的回火马氏体,几乎是各向同性的。同时油淬火回火钢丝的抗松弛性能X于冷拉钢丝,使用温度(150~190℃)也高于冷拉钢丝(≤120℃)。大规格油淬火、回火钢丝大有取代冷拉钢丝趋势。

碳素钢丝

下面按标准介绍各类碳素弹簧钢丝的应用范围及工艺特点。

(1)YB/T5220-93《非机械弹簧用碳素弹簧钢丝》

该标准适用于沙发垫簧,座垫,靠背拉簧,卡簧,夹簧等非机械弹簧用碳素弹簧钢丝。标准按抗拉强度要求不同将钢丝分成A1,A2,A3…A9九个组别,每个组别钢丝不分规格大小按一个强度范围供货,抗拉强度偏差≤200Mpa。A1,A2和A3组用于制造较低应力弹簧。A3,A4和A5用于制造一般应力弹簧。A7,A8和A9用于制造较高应力弹簧。床垫簧一般选用A3和A4组别。

A1-A3组钢丝一般选用45~70钢,A3~A6组选用65Mn或70钢,A7~A9组钢丝选用70或T8MnA(82B)生产。由于按该标准供货的钢丝基本用于制作静态弹簧,对疲劳寿命的要求相对宽松,钢丝可以采用控轧控冷盘条直接拉拔成品。钢丝成前热处理也可以用正火代替铅浴处理。同时允许选用转炉镇静钢作为原料。

(2)GB/T4357-89《碳素弹簧钢丝》

该标准是冷拉碳素弹簧钢丝的通用标准,主要用于制作在各种应力状态下工作的静态弹簧。根据弹簧工作应力状态钢丝可分三个X别供货:BX用于低应力弹簧,CX用于中等应力弹簧,DX用于高应力弹簧。成品钢丝考核抗拉强度、扭转、缠绕和弯曲四项性能。

本标准钢丝主要用于制作静态机械弹簧,其服役期振动频次要高于非机械弹簧,对疲劳寿命有一定的要求,成品也增加扭转性能的考核。因此对钢丝用盘条应采用电炉或电炉+炉外精炼法冶炼,盘条中P≤0.030%、S≤0.020%等。成品钢丝显微组织中如含有游离铁素体,会降低弹簧疲劳寿命,而控轧控冷盘条中一般均存有5%~1.5%的游离铁素体,一般不宜采用盘条直接生产成品钢丝。按此标准供应的钢丝原则上成前应经铅浴处理,消除游离铁素体组织,成品钢丝显微组织应为纤维化索氏体组织。


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(3)GB/T4358-1995《重要用途碳素弹簧钢丝》

按该标准供货的钢丝,主要用于制作在各种应力状态下工作的动态弹簧。根据弹簧工作应力状态,钢丝分3个组别供货:E组适用于中等应力动态弹簧,F组适用于高应力动态弹簧,G组适用于高疲劳寿命的动态弹簧。成品钢丝考核抗拉强度,扭转,缠绕,弯曲和脱碳五项性能指标。

由于按该标准供货的钢丝用于制作中、高应力状态下工作的动态弹簧,成品钢丝除保持高的弹性极限和良好的韧性指标外,还必须考虑到疲劳极限和弹簧的疲劳寿命。为此,对钢的纯净度,非金属夹杂含量和气体含量,铁素体含量及表面脱碳程度有更高的要求。钢丝用盘条必须采用电炉+炉外精炼法冶炼,对盘条的化学成分有更高的要求:P≤0.025%、S≤0.020%,Cr ≤0.10%、Ni≤0.15%(0.12%)、Cu≤0.20%。实际生产中为提高疲劳寿命往往将Mn控制在高限,E组选用70或70Mn(72B),F组选用T8MnA或T9RtA,G组选用65Mn(Mn可调整到0.9-1.2%)或67B。降低钢中P、S含量,提高Mn含量和采用炉外精炼的目的是:消减钢中非金属夹杂含量,改善夹杂物形态和降低气体含量,提高疲劳极限和疲劳寿命。如果钢丝显微组织中含有游离铁素体,会较大幅度地降低疲劳寿命,按该标准供货的钢丝,成前必须进行铅淬火处理。

G组钢丝用于制作在剧烈振动状态下工作的阀门弹簧,对疲劳寿命要求极高,所以选用韧性更好的65Mn盘条,抗拉强度虽有所下降,但疲劳寿命更有保证。钢丝表面脱碳,形成铁素体组织严重影响疲劳性能,标准对G组钢丝增加脱碳层检验,规定总脱碳层深度不得大于1.0%d,但对较大规格钢丝(Φ>4.0mm)受减面率限制,由热轧盘条带来的脱碳层很难彻底消除,标准补充规定:"征得需方同意,可供应脱碳层不X直径1.5%d的钢丝"。

(4)GJB1497-92《特殊用途碳素弹簧钢丝规范》

在某些特定场合,需要弹簧具有X出常规要求的弹力,如抢械弹簧,为便于携带和使用,弹簧所占的空间很小,弹力要足够大,必须选用抗拉强度特高,韧性较好的钢丝来制作弹簧,《特殊用途碳素弹簧钢丝》就适应这种需要的标准。

该标准规定钢丝分甲、乙、丙3组供货。丙组适应于较高应力弹簧,乙组适应于高应力弹簧,甲组适用于X高应力弹簧。标准推荐钢丝采用T9A,T10A和T8MnA制造。实际上钢丝抗拉强度随碳含量增高而上升,扭转性能(韧性指标)随碳含量上升而下降,综合考虑,辽宁特殊钢集团大连三大钢丝公司选用加稀土的T9A钢丝生产甲、乙、丙组钢丝。成品钢丝考核抗拉强度、扭转、扭转断口、缠绕、抗拉强度均匀性和尺寸均匀性六项性能指标,常见规格的力学性能如表6。

应该指出钢丝的X高抗拉强度是以牺牲部分塑性和疲劳寿命换来的,只适用于制作形状简单,对疲劳寿命要求不很高的弹簧,该标准不宜推广使用。

(5)YB/T5103-93油淬火-回火碳素弹簧钢丝

油淬火、回火钢丝先将钢丝生产到成品尺寸,然后再进行油淬火回火处理,以回火马氏体组织交货。组织均匀性是决定油淬火回火钢丝性能的重要指标,因碳素弹簧钢丝淬透性有限,规格太大的钢丝油淬火回火后芯部不能完全转变为马氏体,所以标准规定油淬火回火碳素弹簧钢丝供货直径小于12.0mm。

与冷拉碳素弹簧钢丝相比,直径≤2.0mm的油淬火回火钢丝抗拉强度和弹性极限低于冷拉钢丝。但大规格钢丝(Φ≥6.0mm)索氏体处理后,不可能采用大减面率拉拔获得高的抗拉强度,而油淬火回火钢丝只要完全淬透,就可以获得比冷拉钢丝更高的抗拉强度。即使在抗拉强度相同条件下,油淬火回火钢丝的弹性极限也高与冷拉钢丝。

冷拉弹簧钢丝的各向异性明显,而油淬火回火钢丝几乎各相同性。油淬火回火钢丝的疲劳寿及抗应力松弛性能比冷拉钢丝好得多,工作温度更高(150~170℃),抗蠕变性能更好。另外油淬火回火钢丝直条度好,打开盘卷后钢丝弹直,几乎无弯曲,缠绕弹簧时成形性能更好。因此工业发达X大规格油淬火回火碳素弹簧钢丝几乎取代了冷拉碳素弹簧钢丝。

(6)YB/T5102-93《阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝》

YB/T5102-93与YB/T5103-93的关系相当于GB/T4358-1995与GB/T4357-89的关系。前者用于制作动态弹簧,后者是通用标准,主要用于制作静态弹簧。由于动态油淬火回火弹簧对组织均匀性要求更严格碳素钢淬透性有限,YB/T5102规定供货规格更小(直径≤6.0mm)。

阀门用油淬火回火碳素钢丝使用范围和质量控制要求基本与GB/T4358-1995 G组相当,这里不再赘述。

合金钢丝

我国合金弹簧钢丝分三类,合金弹簧钢丝,油淬火回火硅锰弹簧钢丝,阀门用油淬火回火铬硅合金弹簧钢丝,从发达X合金弹簧使用现状来看,油淬火回火钢丝所占比例越来越大,日本工业标准(JIS)规定,合金弹簧钢丝全部以油淬火回火状态供货。[3]

(1)GB/T5218-1999《合金弹簧钢丝》

该标准将原GB5218-85《硅锰弹簧钢丝》、GB5219-85《铬钒弹簧钢丝》和GB5221-85《铬硅弹簧钢丝》三个标准合并成一个标准。

标准适用于制作高、中应力弹簧用合金弹簧钢丝,钢丝缠簧成形后需经淬火回火处理才能使用。

标准列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三个钢号,同时规定根据需方要求,可以供应其它牌号钢丝。

钢丝一般按冷拉状态交货,成品直径≤5.0mm检验抗拉强度σb≤1035Mpa,直径>5.0mm钢丝检验HB≤302,相当于轻拉状态。生产中大规格(Ф>8.0)成品冷拉减面率不X过25%,小规格钢丝(Ф≤5.0)减面率不X过30%。退火状态交货钢丝太软,极易产生死弯,缠簧时往往造成簧形不好,螺距不均。冷拉减面率偏大时钢丝太硬、缠簧时反弹大,粗簧成形困难。所以直接缠簧的钢丝以轻拉状态供货蕞合适。对于钢丝购回还要进行冷加工(如压扁、轧成异型截面等)的用户,应推荐选用退火状态交货钢丝。

为保证缠簧性能,成品钢丝进行缠绕试验,直径≤5.0mm钢丝在相当于钢丝直径1~2倍的芯棒上缠绕6圈,不得破裂和折断。

脱碳和表面缺陷严重的降低弹簧疲劳寿命,必须严格控制。特别是60Si2MnA和55CrSi,含硅量较高,退火时极易脱碳。盘条球化退火和半成品再结晶退火推荐采用低温,长时间的退火工艺。如前所述,疲劳寿命要求高的弹簧,必须选用磨光钢丝,但需要分清是退火磨光还是冷拉磨光。50CrV软态钢丝磨光时磨屑极易粘附到钢丝表面,形成不规则小白点,所以尽可能采用冷拉磨光工艺,减少表面"白点"。

在表面质量保证条件下,夹杂含量就成为影响疲劳寿命的蕞重要因素,所以标准规定,需方有要求时可增加非金属夹杂物,石墨碳检验。

(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅锰合金弹簧钢丝》

使用油淬火回火合金弹簧钢丝制簧后,不需要再进行淬回火处理,只要象冷拉碳素弹簧钢丝一样进行消除应力处理即可使用,深受欢迎,直径14.0mm以下合金弹簧越来越多地使用这两个标准。

YB/T5104-93分3种类别供货,A类适用于中等载荷的静态弹簧,B类适用于中等载荷,中等疲劳寿命的动态弹簧,C类适用于较高应力状态的动态簧,如汽车悬挂弹簧。

(3)YB/T5105-93《阀门用油淬火-回火铬硅合金弹簧钢丝》。

YB/T5105-93适用于承受剧烈动负荷的发动机的阀门弹簧。

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