西安彩色陶瓷颗粒面建设供应施工方法 1、到达现场后,X先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全;2、设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质;3、按设计图纸要求测量,划基准线、放线定位,经监理工程师同意后进行施工;4、为了确保标线施工质量,所用涂料采用达到技术标准的产品;5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作;6、彩色陶瓷颗粒面施工采用手工施工方法(见《标线施工顺序》);7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和业主要求规定办理;8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美,漆膜厚度符合图纸要求;9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更新并请监理工程师认可重新补划;10、施工应在白天进行,雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工;11、标线施工时应有交通安全措施,设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施;12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行,保护路面标线不受任何损害。
西安彩色陶瓷颗粒面建设供应的X势1、附着力强、韧性好:解决了由于天气高低温变化导致路面出现热胀冷缩,诸如丙烯酸类、环氧树脂类会出现的断裂、脱层等现象。2、耐候性好:性能稳定,耐高低温,耐紫外线,耐老化,耐酸碱,耐油污,耐腐蚀,寿命更长。3、无溶剂:彩色陶瓷颗粒面不含有任何溶剂,无刺激性气味,对周边人员、周边环境无任何影响,可靠环保。4、耐磨性X异:特殊的聚氨酯耐磨树脂与耐磨防滑骨料的配合,大大提高了防滑系数。彩色防滑路面综合性能指标更高,性价比更高。
彩色陶瓷颗粒面种基于聚氨酯树脂的路面防滑系统,包括特殊配方的聚氨酯粘合剂和各类不同规格的防滑骨料,涂敷于各类路面。此种路面不仅对景观美化和道路可靠方面有着明显的改进,同时因其很强耐磨性,又可以对普通路面起到延长寿命的作用。彩色防滑路面在发达X和地区,以及中国大陆都已被广泛运用,大量数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导,而且也是预防和控制道路交通事故的X手段。彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示,驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员的前方的危险路段,并通过提供高摩擦力的面层来实现很好的防滑效果。驾驶人员驶入上述路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,缩短刹车距离,避免恶性交通事故。
西安彩色陶瓷颗粒面建设供应施工准备 1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;2). 清理路面灰尘和障碍物;3). 可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);4). 使用适当清洁剂,清理路面油污或污积,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工;5). 施工前,必须确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面,特别是冬天环境,必须加热路表面,并加速树脂凝结;6). 在施工范围,用牛皮胶纸或胶带封边,然后量度施工范围面积,以便计算树脂施工用量;7). 路面施工温度在15-35℃之间。8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。