北京新益世纪建材有限公司
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TD支座灌浆料已成功用于中铁十四局，中核工业二建设有限公司，中交四航局贵广铁路工程，中铁二十四局临沂段，京沪高铁济南段等...
一、用途：
用于客运专线各类橡胶支座的安装
二、技术特点:早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗
1、灌浆料早强、高强：一天强度高可达60MPa以上，设备安装完毕一天后即可运行生产。
2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10％以上。
6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
7、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。
三、技术指标：
(执行标准：客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件)
性能 型号 | 凝结时间 min | 流动度 （mm） | 强 度（MPa） | 弹 性 模 量 | 自 由 膨胀率 （%） | 其他 | |||||
抗 折 | 抗 压 | ||||||||||
TD-A1 | 初凝 | 终凝 | 初始 | 30min | 24h | 2h | 24h | 28h | 28d | 28d | 无泌水，对钢筋无锈蚀 |
＞30 | ＜90 | 325 | 265 | ＞10.0 | ≥25 | ≥60 | ≥95 | 34GPa | 0.08 | ||
四、TD-A1支座灌浆料施工简介（点击查看）
五、包装储存
1、灌浆料为塑料编织袋，包装规格为50公斤/袋。
2、灌浆料未开封，宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下，保质期为12 个月。
施工过程中应该注意哪些问题呢？
环氧树脂灌浆料产品包括A（树脂）B（硬化剂）C（填料）三组分，该产品采用进口X质树脂与精致填料，100%固含量，不含对人体有害的溶剂等挥发性物质。常温下将每组材料中所含额三组分完全混合后即可使用，无需另外添加成分。
由于产品属于早强高强类，所以施工中一定要注意：
一、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水枪冲洗但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
二、材料配制：按照说明书要求的比例，将A、B、组分混合搅拌均匀即可，配好的浆料应保证在0.5-1小时内用完。
三、施工：立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10mm，待前一层指触干时方可进行下层施工。
四、养护：养护温度不底于5℃。环氧砂浆施工24小时后，表面喷洒养护剂养护。
时间一定要注意把控好，现场配置现场使用，立面也应注意相应的小细节，提前涂刷一层AB混合液，达到施工效果。
