桥梁气囊内模又叫空心板气囊、空心板内模是应用于制作浇筑桥梁空心板,制作的桥梁空心板可以完全符合要求。
中大桥梁气囊内模周转次数高,操作简便,生产采用新的热压硫化技术,桥梁气囊内模是内芯加外套的,加外套的气囊可以使气囊的周转次数更高,桥梁气囊内模的材质是橡胶的,虽说橡胶不耐磨还容易老化,但对于成型气囊来说,只要严格按照我厂提供的使用操作说明(按照气囊标注的使用压力进行冲压,不要X压,不要使用油剂等腐蚀性试剂,用完之后放在干燥阴凉处),是没有问题的,现如今橡胶桥梁气囊内模已经成为空心板制作的X选。
来图定制
桥梁气囊内模又叫空心板气囊、空心板内模是应用于制作浇筑桥梁空心板,制作的桥梁空心板可以完全符合要求。
中大桥梁气囊内模周转次数高,操作简便,生产采用新的热压硫化技术,桥梁气囊内模是内芯加外套的,加外套的气囊可以使气囊的周转次数更高,桥梁气囊内模的材质是橡胶的,虽说橡胶不耐磨还容易老化,但对于成型气囊来说,只要严格按照我厂提供的使用操作说明(按照气囊标注的使用压力进行冲压,不要X压,不要使用油剂等腐蚀性试剂,用完之后放在干燥阴凉处),是没有问题的,现如今橡胶桥梁气囊内模已经成为空心板制作的X选。
来图定制
桥梁气囊内模又叫空心板气囊、空心板内模是应用于制作浇筑桥梁空心板,制作的桥梁空心板可以完全符合要求。
中大桥梁气囊内模周转次数高,操作简便,生产采用新的热压硫化技术,桥梁气囊内模是内芯加外套的,加外套的气囊可以使气囊的周转次数更高,桥梁气囊内模的材质是橡胶的,虽说橡胶不耐磨还容易老化,但对于成型气囊来说,只要严格按照我厂提供的使用操作说明(按照气囊标注的使用压力进行冲压,不要X压,不要使用油剂等腐蚀性试剂,用完之后放在干燥阴凉处),是没有问题的,现如今橡胶桥梁气囊内模已经成为空心板制作的X选。
来图定制