北京连续上料机品牌
公司本着“品质源于细节,细节源于规范”的经营理念,极其注重技术开发和技术储备,公司拥有大批的X熟练技术施工人才,引进X产品、施工设备,融合科学的管理及规范化的施工,不断地加强产品质量的管理,落实原料、半成品、成品检验把关,产品质量始终保持稳步提高,为企业的发展奠定了坚实的基础
NE型斗式提升机产品概述斗式提升机适用于低处往高处提升,供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。根据传送量可调节传送速度,并随需选择提升高度;料斗为我司自行设计制造,PP无毒料斗使该型斗式提升机使用更加广泛,所有尺寸均按照实际需要设计制造,为配套立式包装机,电脑计量机设计,适用于食品、医药、化学工业品、螺丝、螺帽等产品的提升上料,可 通过包装机的信号识别来控制机器的自动停启。NE型斗式提升机是由国外引进X技术研制的新产品,主要技术参数符合机械部标准(JB3926-85)。采用自流式装料,重力式卸料。链条是X质合金钢高强度板式链条,耐磨而可靠。驱动部分采用硬齿面减速器。NE型斗式提升机工作原理NE斗式提升机系流入式喂料,物料流入料斗内靠板链提升到顶端,在物料重力作用下自行卸料。NE型斗式提升机规格多(NE15~NE800共11种)提升量广,且生产能高,能耗较低,可逐步代替其他类型提升机,其主要参数见下表。NE型斗式提升机采用全封式机壳链速低,几乎无回料现象,因此无功功率损耗少,噪声低,寿命长。
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自创业始至今,由小到大,现拥有X一线作业人员均通过公司技术培训,强化素质,并经过市统一X培训,持有各种环保证明、检验合格证明
NE型斗式提升机的主要结构由运行部件:由料斗和套筒滚子链组成;驱动装置(左、右装配):由驱动平台、驱动组合(减速器、电机、液力耦合装置)、传动链组成;上部装置:上部机壳、上罩、卸料口、上轴装置、逆止器;中部机壳:标准节(2m)和非标节(1~1.5m),包括带检视门的中间节;下部装置:下部机壳、进料口、尾轴装置、张紧装置。NE型斗式提升机的主要构件NE型斗式提升机由壳体、牵引件(输送链)、料斗、驱动轮(头轮)、改向轮(尾轮)、张紧装置、导向装置、加料口(入料口)和卸料口(出料口)。NE型斗式提升机料斗a、圆柱形斗:深斗、斗口呈65o倾斜,深度大,用于干燥,流动性好,很好地撒落的粒状物料的输送。 浅斗:口呈45o倾斜,深度小,用于潮湿的和流动性的粒状物料。b、尖角形斗:其侧壁延伸到底板外,成为挡边,卸料时,物料可沿一个斗的挡边和底板所形成的槽卸止,适用于粘稠性大和沉重的块状物料运送。
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公司服务宗旨:诚实+诚信+质量=产品,公司宗旨:奉行团结一致,争创X,与同等的价格比质量,视产品质量为企业生命,以客户满意为企业之本,热忱欢迎各界人士来函来电,共谋发展,共创辉煌
斗式提升机应空开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料,然后再停车。2、 不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象,排除脱轨故障很麻烦。3、 均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能X过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。4、 及时适量补充润滑油。5、 链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。1、提升机由X人员进行维护和管理,电源开关箱的钥匙由X人员管理。2、提升机必须有卷扬限制器和行程限位器,限制器应使滑轮在提升到距离卷筒或滑轮300mm以前时能自动停止。3、 提升机应有X大负荷标志,在提升、降落时重量不许X负荷(1T)。4、 送电后,检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置,动作灵敏可靠,并进行试吊。5、 起吊、降落前,鸣铃示警后,方可开车。6、 提升机决对不允许载人上、下。7、工作完后,提升机吊盘应落地,然后切断电源,关好上下护栏门。8、 经常保持提升机周围环境卫生。
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斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保证斗式提升机安装后达到要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装中部机壳,后安上部机壳。机壳安装成功,校正垂直度。在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。上下轴应平行,其应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时,可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。2、 机壳安装好后,安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝,既是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。3、 链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。5、 试运转,完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不X过250C,减速机温升不X过300C。空运转2小时后,一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀,防止喂料过多,堵塞下部造成“闷车”。
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