曲阜兴运输送机械设备有限公司
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耐磨型送料机原理
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用X高分子量聚乙烯是制造刮板输送机的中板，可解决钢制中板所存在的问题，得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过改性X高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于上面行走采煤机的大型刮板输送机，要采用钢塑复合的方法，用X高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型刮板输送机的耐磨性，延长使用寿命，降低摩擦系数，从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大意义。本产品由山东科技大学研制，可用于煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等物料运输。刮板及刮板链→刮板输送机机尾及其传动部冷却水管及电缆→刮板输送机机头及其传动部→机头弯曲过渡槽→中部槽及电缆槽。
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刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得X过25°，向下运输时，倾角不得X过20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作2°～4°的弯曲。X点:1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲3、机身矮，便于安装。4、能兼作采煤机运行的轨道。5、可反向运行，便于处理底链事故。6、能作液压支架前段的支点。7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。8、机壳密闭，可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。9、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。
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制造水平的提高刮板输送机齿轮多采用表面硬化处理的高X低碳合金钢材料，硬化工艺有：渗碳、氮化和表面淬火。随着齿轮传动功率的增加、体积的相对减小，齿面接触应力和齿根弯曲应力大幅度增加。齿轮材料晶间杂质(分子X硫、磷、氮等)常成为疲劳裂纹萌生的根源。目前，国际主要刮板输送机生产厂商广泛采用真空电炉冶炼的低碳X质多合金齿轮钢。齿轮热处理采用计算机测控气氛渗碳装备，严格监视炉内温度、碳势，控制齿轮表面渗碳层厚度、碳含量梯度和金相组织。齿轮装置主要零件采用数控加工中心制造，加工精度有了大幅度提高，国外有些公司齿轮制造精度达到相当我国GBlO0095—88《渐开线齿轮加工精度》标准6—6—5X以上。
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机身是输送机的送煤部分，由槽体和刮板链组成。槽体是输送机机身的主体，是荷载和刮板链的支承和导向部件，由钢板焊接压制成型，分为中部槽、调节槽和连接槽。刮板链由链环和刮板组成。机尾部由机尾架、机尾轴、紧链装置、导链轮或机尾滚筒组成;导链轮用来改变刮板链方向;紧链装置用来调节刮板链松紧。辅助装置包括紧链器、溜槽液压千斤顶和防滑装置等。刮板输送机在工作时，将敞开的槽体，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上(组成刮板链)，作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着槽体移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无X闭合循环运行，完成物料的输送。
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