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蓬江起重机行走轮400轮更换100-500LD车轮LD200~400单梁起重机行走车轮行车起重车轮龙门吊行车轮
蓬江起重机行走轮400轮更换行车起重机的车轮是锻件的一种分类，主要运用于门式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮。车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！LD行车轮
常用车轮锻件质料：60#、65Mn、42CrMo车轮行车轮是比较简略损坏的部件。根据行车的运用特征，需要车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40一48)，以前进承载才干、耐磨性和抗接触疲乏的功用。一同，需要其基体组织要有出色的概括力学功用和出色的组织情况，硬度应达HBS187~229，使之具有高的耐性，前进抗冲击功用和抗开裂功用。LD起行车轮。
蓬江起重机行走轮400轮更换加工工艺流程，铸造：铸造保证质料均匀，无气孔、砂眼，然后进行退火处置。车床粗车毛坯内孔、外圆，直径留2mm余量待热处置后精车成。热处置（淬火+回火）行车起重机的轮的质料为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，概括力学性能欠好，无法满足其技术需要。为了抵达图纸技术需要，使其表面抵达淬火温度，而心部温度相对较低;完结加深表面淬硬层深度、前进表面和外沿的硬度，而心部硬度较低的政策，我们选用以下方法。装炉方法：工件热处置装炉时，用一块钢板放在料盘上面，将三个车轮叠放在一同放在钢板上，保证它们之间严密接触，内孔装入铸铁屑（防止工件内孔氧化），车轮间用耐火纤维毡填实，上面再放上一块钢板压实。（这样可以使其表面抵达淬火温度，而心部温度相对较低；完结加深表面淬硬层深度、前进表面和外沿的硬度，而心部硬度较低的政策。）加热速度：恰当前进淬火温度和淬火加速度对前进表面硬度有利。加热温度：工件室温---750度时保温1小时----淬火温度（860~890度）---淬火（注意此时不保温）。本方法选用高温零保温的差温热处置新工艺，可有用地前进工件表面硬度和坚持较低的心部硬度，是一种行之X的热处置方法.淬火介质：选用水淬是前进硬度有用的方法，但该质料水淬开裂的危险分外大，尤其是外沿要开裂，所以不能选用。水淬油冷方法也可前进表面硬度，可是工件的外沿标准较小，与踏面的截面差较大，淬火时冷却时辰不一致，水冷时辰欠好控制，也不易选用。所以可以选用油淬油淬，但要保证工件出炉后从速入油淬火。油淬回火：选用高温回火，消除了工件许多的剩下应力，回火组织由低温回火马氏体，变为具有出色概括力学性能的高温回火索氏体。这样在保证踏面具有高硬度的一同又保证工件具有出色的耐性，高温回火的温度550--580度。保温2---3小时后在空气中天然冷却。LD行车轮
