DiSCAloy涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有X异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
美国DiSCAloy铁基沉淀硬化合金DiSCAloy高温合金DiSCAloy化学成分
编号：K66220
化学成分：
Cr：14.0
Ni26.0
Mo：3.0
Ti：1.7
Al：0.25
Fe：55.0
C：0.06
DiSCAloy 1.热轧棒： Ф60--Ф250
DiSCAloy 冷轧棒：Ф9--50
DiSCAloy (单重≤2000kg，长度≤6000)
DiSCAloy 2、 锻方：L：8--250
DiSCAloy 六角：L：6--250
DiSCAloy (单重≤2000kg，长度≤6000)
DiSCAloy 3、带材
DiSCAloy 热轧带：(2.5-5.0)* ≤200
DiSCAloy 冷轧带：(0.1-3.0)* ≤200
DiSCAloy 4、板材
DiSCAloy 热轧板: (4-12)*1000*2000
DiSCAloy ≥13 *1000*1000
DiSCAloy 冷轧板:(0.5--4)*1000*2500
DiSCAloy 5、管件
DiSCAloy 无缝管：Ф(6-350)*(0.10-120)
DiSCAloy 长度 ≤9000mm
DiSCAloy 焊接管：Ф(1.5-350)*(0.10-120)
DiSCAloy 6饼环件：
DiSCAloy D≤3000 H ≤65--300
DiSCAloy (单重≤2000kg)
DiSCAloy 丝材：Ф0.1--10
DiSCAloy 8、铸件：
DiSCAloy 单重≤2000kg，长度≤6000
DiSCAloy 8、铸件：
DiSCAloy 单重≤2000kg，长度≤6000
钴生产基地和铂族贵金属提炼中心，它所在的金昌市也由荒僻的小乡村已发展成为别具风姿的现代化工业城市，加拿大的镍产量位于北美洲北部的加拿大，镍资源很丰富，1994年已探明的金属储量约620万吨左右，居前列。
DiSCAloy镍-铬-铁合金600? 在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力。对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，但是，对有机酸的耐蚀性合金600非常好，因此，广泛用于脂肪酸的加工中，它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中。 合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的极好材料。
DiSCAloy 材料各种规格：
DiSCAloy 棒材规格:Φ10mm-300mm，长度2米至6米；线材规格：直条或盘圆：Φ5.5-25；板材/带材规格：箔材：0.2mm以下，薄板：0.2-4.0mm，中板：4-20mm，厚板：20-60mm，特厚板：60mm以上；管材和特殊需求可以来电咨询定制。
DiSCAloy 材料交货状态：
DiSCAloy 1、棒材以锻轧状态、黑皮态、磨光态或车光态供应；2、圆饼和环坯以锻态供应；3、环件以固溶状态供应；4、板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应；带材经冷轧、固溶、去yang化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。板带材表面：亮面、2B面、BA（6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面 精板表面：亮面,雾面,亚光面,镜面，还可按客户要求镀其他光色。
DiSCAloy 加工中会产生的缺陷:
DiSCAloy 大家在加工中要注意下以下几点（1）粉尘、浮铁粉嵌入在材料表面上（2）粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物，（3）焊工在薄板表面引弧时，保护膜受损（4）油脂油漆笔印残余粘合剂。
DiSCAloy 应用X域：普遍的应用于航天航空、电力能源、石油天然气、化学处理、机械工程、造船运输、机械制造、电子科技、汽车工业、环保等X域。
