链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,通过链条将动力传递给驱动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。 传动链轮的性能特点 ①材料的选用——大链轮和小链轮都采用X质碳素结构钢进行冲压成型。 ②加工与处理工艺——采用X的铣齿加工工艺,使齿形更X。链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,齿形硬度达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。 ③产品系列——经济实用的普通链轮和性能X