轮胎保护链起初就是以铸造的形式出现,后来才出现了锻造产品,但是经过对比,还是铸造型硬度和耐磨程度远大于锻造型。
铸造轮胎保护链属于合金钢,加入了提高硬度的锰元素,使硬度和耐磨度大大提高。同时铸造型轮胎保护链类型多样化,从普通合金钢铸造到高密度合金钢铸造,链节结构也从点式耐磨上升到线型耐磨,多方面做到提高耐磨度。但是相对来讲,锻造材质轮胎保护链耐磨程度就远远比不上铸造产品,这也是和工艺流程有关,铸造流程相对更复杂些。
ZL50及以下装载机建议选择铸造轮胎保护链类型,尤其是水泥地面。
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