如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
应依据上述义务环境选择相应的阀门电动装置。电动阀门功能要求依据工程控制要求，对电动阀门来讲，其控制功能是由电动装置来完成的。应用电动阀门的宗旨，就是对阀门的开、闭以及调节联动完成非人工的电气控制或计算机控制。目前的电动装置应用已不只是为了勤俭人力了。由于不同厂家产品的功能和质量区别较大，选择电动装置和选择所配阀门对工程同等重要。电动阀门的电气控制由于工业自动化水平的要求始终提高，一方面对电动阀门的应用量越来越多，另一方面对电动阀门的控制要求也越来越高，越来越复杂。
较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高了工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。卸载回路卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个泵的出口排出，起到达到预定压力和。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将磁的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。
腐蚀是金属在其环境中由于化学作用而遭受破坏的现象。在化工生产中酸、碱、盐等介质均有一定的腐蚀性，对测量其流量的仪表将造成一定的影响，如仪表的寿命、精度、使用范围等，甚至可能由于未及时发现或及时处理腐蚀性介质的渗漏而酿成安全和人身事故，必须加以重视。对于流体测量中的介质腐蚀，可采取以下措施。根据介质对仪表的腐蚀速度，定期更换仪表。合理选择测量方案，在能达到同样目的的情况下，避开腐蚀性强的部位。选择耐腐蚀的流量仪表。
