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汽车淋雨试验房/整车淋雨试验室淋水试验房步入式淋雨试验房厂家X
产品型号：JW-LY
汽车淋雨试验房
1.1、本试验室的试验目的主要是被试车辆在淋雨条件下,产品防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的防雨性能；
1.2、检查车厢、车身、车门、车窗、天窗等装配是否正常,密封性能是否可靠,安装方法是否正确；
1.3、本试验设备主要用于各种类型客车、厢式货车等的防雨密封性能。使用频率为每月5次以上。
2.1、主要满足QC/T 476—2007《客车防雨密封性限值及试验方法》，其次适应QC/T 450—2010《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》和QC/T 453-2009《厢式运输车》。冷藏、保温车淋雨试验：淋雨试验在专门设置的淋雨室进行，降雨强度为5～7mm/min，方向与铅垂成45度角，对车厢等全部进行30分钟的淋雨试验。淋雨试验室人工降雨试验，将厢式货运车门窗可靠关闭，降雨强度5～7 mm/min，方向与铅垂成45°角，降雨时间为30分钟；
2.2、被测车辆：M、N、O类的客车、厢式车辆和特种车辆等。
3.1、设备功能：用于汽车的淋雨实验；适应车型的外形尺寸在4500×1400×1400mm至14600×2600×4000mm范围；
3.2、淋雨强度：前部平均为7～12±1mm/min,两侧及上、下、后为平均7～8±1mm/min。各部分的淋雨强度为可以调节的；
3.3、电源：AC三相五线380V±5%，50Hz；
3.4、喷嘴喷射压力:150kPa±10kPa（可调节）；
3.5、压力表：在水泵的出口处安装压力表，压力：0～0.5MPa；
3.6、流量计：在水泵的出口调流阀后安装流量计，总流量：0～150m3/h；
3.7、淋雨时间：1～120min(可调节)；
3.8、运行时间控制：1s～99h99min(可调)；
3.9、储水池容量：约25立方米；
3.10、淋雨检测房框架外廓尺寸（长×宽×高）：约～16000×5600×6000mm；
3.11、淋雨检测房框架预留今后搭建雨棚的接口和空间；
3.12、高精度调流阀，自动控制流量、淋雨强度；
3.13、精密数显计时器，准确控制时间，达到预设时间自动停止；
3.14、各段压力、流量、淋雨强度、淋雨时间可单X控制。
4.1、室体：采用2.0mmSUS304不锈钢折弯成C型作为骨架 + 底板水盘。库体采用整体拼装库板。材料：内304不锈钢，外304不锈钢发纹板；
4.2、照明：室体内顶部设置防潮、防水3组2×36w 的飞利浦防水日光灯组，保证光照强度≥ 300Lx。灯具与室体顶部界面由钢化玻璃隔离，灯具安置在顶部外侧，可避免室体内喷淋水雾渗入照明设施又可便于日常维修；
4.3、大门：大门采用与室体同样材质的结构，达到一致的美观度及整体效果，下部采用距形齿橡胶条。在室体壁板两侧各开3扇钢化玻璃可视窗，其尺寸为800mm*1000mm ，旨在使室体内有一定的采光度和可视度。钢化玻璃可视窗与壁板采用橡胶密封条连接；
4.4、排水：排水水路分别设在室体内部的两侧，成环形排到污水池。整个装置贯彻执行X有关环境保护，劳动安全卫生方面的政策法规，整个工程达到X规定的“三废”排放标准、工业卫生标准。
4.5、主体布置要求：
4.5.1、喷淋系统主体结构分为前、后两段。主体结构和水管等均采用不锈钢材料。可以保障各类车辆在其间自行驶通过；
4.5.2、前段顶部和侧面喷水支管长度～7700mm，纵向设置喷嘴20个，间距400mm。顶部横向喷嘴支管设置7根，顶部喷嘴距地面尺寸为2200mm～4600mm的移动结构。左右两侧在距地面500 mm～3700mm高度范围内设置间距400mm的9根喷嘴支管，左右两侧喷嘴的间距尺寸为3200mm～4200mm的移动结构，左右两侧喷嘴分成3根一组形成不同高度的喷淋；
4.5.3、前端为转动结构的喷水支管，完全转动开时，可以保障各类车辆通过，关闭到位时，其X上部喷嘴距顶部（X高位置）和侧面喷嘴的间距尺寸为900mm。前端喷嘴横向7个，间距400mm,高度方向9排间距400mm,前端喷嘴可以分3组形成不同高度的喷淋；
4.5.4、后段顶部和侧面喷水支管长度～6500mm，纵向设置喷嘴17个，间距400mm。顶部横向喷嘴支管设置7根，顶部喷嘴距地面尺寸为3200mm～4600mm的移动结构。左右两侧在距地面500 mm～3700mm高度范围内设置间距400mm的9根喷嘴支管，左右两侧喷嘴的间距尺寸为～4000mm的固定结构；
4.5.5、后部为喷水支管移动小车结构，可以在淋雨棚内前后移动，保障适应各类车辆的不同长度尺寸要求。达到某个需要的位置时，小车可以固定，水管可以快速插接。小车宽度不大于2600mm，其喷嘴横向7个，间距400mm,高度方向9排间距400mm,喷嘴可以分3组形成不同高度的喷淋，并采用液压升降系统改变小车高度以保证移动的通过性。小车移动小轮直径400mm；
4.5.6、底部喷淋位于纵向中部，也分为前、后两段控制，形成不同长度的喷淋；
4.5.7、对于喷淋位置需要移动的部位，采用机械杆系导轨式传动型式，通过德国施耐德防水步进马达驱动实现距离的调整。
