河南省贺电起重机有限公司
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本系列起重机中所采用的工作制度是中、重X，安全系数≤6，钢绳的结构是6×19＋1交绕式。因此，凡在任何一处的拧节距内，当钢丝的断裂数X过12根时钢绳即应报废。 对于吊运熔化金属或赤热金属、酸类、易燃品等危险品的钢绳，当一个拧节距内钢丝断裂数达到上述一半时，即应报废
（1）齿根上有一处疲劳裂纹。 （2）轮齿崩裂。 （3）运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达原齿厚的20%时。 起升机构的联轴器，轮齿齿厚的磨损达原齿厚的15%时（吊运危险品时为10%）。 6.车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施。 （1）当车轮轮缘磨损X过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮。 （2）两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差。不得X过其公称直径的1/600。如果X过此值，应重新车光，但如果重车后车轮直径较原公称直径小10mm时，车轮应更换。 7.制动器：起升机构的制动器应每班检查，运行机构的制动器不少于2~3天检查一次。检查时应注意：制动系统各部分应有准确的动作，轴栓不可有卡阻现象。闸瓦正确地贴合在制动轮上，闸瓦的衬料应良好。闸瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。 接通电流以检查闸瓦张开的情况，如发现不正常时，应检查电磁线圈和电气线路。 电磁线圈的工作温度不可X过85℃ 检查制动力矩。起升机构的制动器必须可靠地支持额定起重的倍。运行机构的制动器，应能及时刹住大车和小车，但也不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动和冲击。 闸瓦衬料磨损X过50%时，应即更换。制动轮表面应光洁，并定期用煤油抹布清除污物。 如制动轮工作时出烟或发生焦味，即表示闸瓦和制动轮的温度过高（制动轮温度不应X过200℃），此时必须调整闸瓦和制动轮之间的空隙并使之相等。 其调整程序如下： （Ⅰ）短冲程制动器的调整：
脚踏制动器： 在冶金起重机的大车运行机构上，也采用脚踏制动器的，这是为了满足吊运炽热熔态金属的准确停车而设置的。把原来起重机运行机构上装置的常闭式制动器改装成常开式，并将制动器上的电磁铁部分去掉，代之以钢丝绳和滑轮组。如果采用脚踏制动器的装置时，可参阅随机附图中的脚踏制动系统示意图。这种装置，并不复杂，钢丝绳一端与制动器杠杆连接，另一端接至走台中间，再通到操纵室的踏板上。使用时要注意两只制动器弹簧的紧松以及闸瓦与制动轮的间隙应调整相等。 图四表示起升机构上安装的上升高度限位器。件2的方头套装在卷扬滚筒的轴端方孔内，卷扬滚筒的转动使活动螺母4在丝杆上移动，直至螺栓5与限位开并6接触而切断上升电源。 需要调整上升高度时，只要把限位器外壳上的塑料玻璃移开，调整螺栓5与限位开关之间的距离即可。倘若调整的幅度比较大时，可以把螺塞7松去，抽出光杆3
桥架是起重机金属结构中X主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能。因此，使用时应注意：?（1）?必须避免急剧的启动、制动以及与起重机相碰，因为这样急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷的变形。?（2）?定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁有否X出规定的变形。?（3）?检查主梁、端梁和主端梁连接焊缝，这些都是主要焊缝。如发现焊缝有裂纹时，立即停止使用。然后将有裂纹的焊缝铲除，用X质焊条（T422）重焊。重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形。?（4）?当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应即停止使用，经研究后，制定修复办法。?（5）?桥架修复或加固后，均应进行试车，合格后方可使用。?（6）?露天用的或经受蒸气作用下的起重机，为防止金属结构锈蚀，应不少于每年一次的油漆保养。室内起重机也应根据实际情况每隔3~4年油漆一次。?2.轨道：?主要观察轨道是否平直，压板是否牢固，有否松动现象。如发现小车行走时卡轨，应该设法矫正轨道或调整车轮。?（三）电气设备的维护和保养?为了保证起重机可靠安全工作，必须制订电气设备的检修制度。并熟悉设备的各种故障产生的原因和消除故障的办法。现将主要电气设备的维护分述于下：?1.为延长起重机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备如电阻器、控制屏上的接触器、制动器、电磁铁的清洁，防止漏电击穿、短路等现象的产生。?2.经常观察电动机的转子滑环电刷接触是否良好，有否磨损等情况。?3.检查凸轮控制器、接触器等的触头有否烧毛现象。如有这些情况应及时更换或用砂皮磨平后使用。
6.禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机操作疏忽时才让它起作用。 7.起重机在每次运转时，必须先发出警告信号。 8.在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹住，以保安全。 9.驾驶人员离开操纵室时，必须将起重机开到固定停放地点，吊具不准悬吊物件，各控制手柄置在零位，切断主开关。 10.严格遵守各厂矿和有关部门颁发的安全规定
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T X长跨度：40.5m X高工作X别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等XIP55，FX绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇X化设计
