导致柴油发电机组气缸套严重磨损的原因有哪些?
一般情况下柴油发电机组气缸套的磨损以X一道活塞环和气缸壁接触部分X严重,由上往下,磨损量显著减少。
这种上大下小的磨损,使发电机气缸套成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤,机油中的杂质和金属屑被带
到气缸壁表面,就产生了磨料磨损,磨损后气缸套变为腰鼓形。当发电机气缸套出现严重磨损时主要由以下几个原因造成:
1、滤清器故障
特别是空气滤清器破裂,空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸,造成气缸套的磨损加剧。
2、机油牌号不对
造成润滑不良,导致气缸套磨损严重。
3、使用劣质柴油
燃烧后结焦严重,造成了气缸套的严重磨损。
4、低温行驶
由于温度过低,不能保持良好的润滑,增大了气缸的磨损。
5、气缸套的质量及装配问题。
6、操作问题
冷车起动,特别是在冬季冷车起动,由于机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足;同时,原气缸壁上的机油在
停车后沿气缸壁下流,在起动瞬间得不到工作时那样的润滑,使气缸壁的磨损增大。
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