广西CSB蓄电池
南宁市华贝特电子科技有限公司是一家提供广西CSB蓄电池、广西UPS不间断电源、广西EPS应急电源、广西UPS免维护蓄电池及电源产品及X技术服务的高新技术企业。
CSB蓄电池是免维护铅酸蓄电池中的X品牌,不仅在UPS不间断电源等后备电源方面有应用,在电动车等动力型的能源方面都有运用;并在广西市场不断受到了X终用户的青睐。因为CSB蓄电池用途很广,我们来了解下有关CSB蓄电池的新型电动汽车锂电池管理系统的研究与实现:
系统调试及试运行
管理系统的调试分为各种功能模板的调试,软件功能调试及系统的整体调试。系统运行正常后,再对电流、电压、温度等精度进行校准。接着进行一段时间的台架试验。X后这套系统装车,进行整车性能试验和试运行。在调试和运行的过程中,主要遇到了以下几个问题:
1.系统抗干扰能力较差,当电池大电流放电或车上电机运转时,CAN总线通讯会丢失数据或错误。
2.单电池电压测量电路中的场效应管和运算放大器由于静电原因和插拔的影响,会损坏。
3.2003年7月的5000公里运行实验中,由于连续几天阴雨天气,导致环境湿度非常大,系统的CAN通讯完全中断。经深入检查及测试后,发现CAN接口电路多数损坏,原因主要是电池组450伏高压漏电所致。
针对以上问题,我们主要采取了如下方法和措施。
1.改进电路板,重新布线。电路板上数字与模拟部分要分开布线,X后实现一点接地。电源及CAN接口部分与其他电路要建立足够的隔离区,以避免电路的相互漏电干扰。在单电池测量电路上加上对场效应管和运放的保护器件。CAN接口芯片由82C250改为耐高压的82C251.
2.滤波。BMS-Ⅲ系统中,系统供电入口端必须加一滤波器,滤波器的电流不要太大,一般为负载的2~3倍,这样可防止外界骚扰对系统的冲击。实验中还发现,充电机的输出端必须加一个滤波器,X抑制高频干扰,否则,单电池电压测量不准。电池测量线的外面套一个磁环,对抑制干扰也起一定作用。