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潍坊NSK 618/6轴承轿车轮毂轴承的安装及使用注意事项
轿车轮毂轴承的安装及使用注意事项
随着科学技术的日益进步，轿车轮毂单元的使用范围和使用量日益增长，已普遍应用在轿车上了。
目前，轮毂轴承单元已发展到了X三代。X一代是由双列角接触轴承组成，X二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易， X三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。
轿车是不允许在行驶的路途中使用磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元的，因为这会造成不可预测的成本失效，甚至是造成安全伤害。因此，在轮毂轴承的使用和安装中必须注意如下事项：
确保安全和可靠性。不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
检查杂音的缘故。若听到轮毂轴承部位发出的杂音，X先找出杂音发生的位置。产生杂音的运动部件有很多，可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
使用X工具。轮毂轴承很多敏感,必须采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，也需要X工具。一定要参照汽车制造说明书。
安装轴承时保持环境清洁。细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命，更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良。
对轮毂轴承单元不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
特别要注意的是装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
正确的润滑轴承。许多轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,X重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50％。
X后要注意的是在安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，所以扭矩的大小差别会很大。
青岛轴之精机械传动有限公司（http://www.skf-nsk-fag-iko.com/）是国内早期专注机械行业的企业之一，X从事原装进口轴承的经营与服务。公司从成立之时就建立X的机械知识库，对轴承精密部件有全面的解决方案，对客户的实际运用起着很大的作用。
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