青岛汇洋矿山带有限公司
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基带宽、挡边高、空边宽等参数匹配关系见下表和下图：mm
基带宽B | 挡边高H | 横隔板高H1 | 波底宽B1 | X带宽B2 | 空边宽B3 |
300 | 40 | 35 | 25 | 180 | 35 |
60 | 55 | 50 | 120 | 40 | |
80 | 75 | ||||
400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 |
80 | 75 | ||||
100 | 90 | ||||
500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 |
100 | 90 | ||||
120 | 110 | ||||
650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 |
120 | 110 | ||||
160 | 140 | 75 | 300 | ||
800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 |
160 | 140 | 75 | 410 | ||
200 | 180 | ||||
1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 |
200 | 180 | ||||
240 | 220 | ||||
1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 |
200 | 180 | ||||
240 | 220 | ||||
300 | 260 | 100 | 640 | ||
1400 | 200 | 180 | 75 | 830 | 210 |
240 | 220 | ||||
300 | 260 | 100 | 780 | ||
400 | 360 |
矿用阻燃输送带
阻燃输送带用途：广泛应用于采矿、冶金、煤炭输送、发电厂、水泥厂等大倾角松散物料的运输作业，较其他输送方式可大幅度的节约输送成本。
阻燃输送带品种：波状挡边输送带有多种规格，波状挡边的高度，横隔板的规格等，但主要可分为垂直型和前倾型两大类。
大倾角输送带，输送带---青岛临港橡塑制品有限公司
阻燃输送带材质：拉力层有普通帆布和聚酯等
大倾角输送带，输送带---青岛临港橡塑制品有限公司
挡边输送带
Side Wsll Conveyor Belt
为了防止输送物料的撒落，可使用挡边输送带，该带
由带体和挡边组成，其结构和性能如下表：
阻燃输送带概念
本产品主要适用于煤矿的井下运输，也可用于冶金、化工行业的物料运输。整芯阻燃输送带可分为PVC型和PVG型。
PVC型上下覆盖层均为PVC盖胶，单面胶≥0.8mm，PVG型上下覆盖层均为丁腈橡胶和PVC并用，单面厚为1.5mm-4.5mm。PVC输送带运输倾角<16o,PVG型输送带运输倾角<20o，均可用于煤矿井上、井下运输。
根据带体强度及带芯结构，采用机械带扣连接，其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60－80%。采用胶粘接头，其接头强度可达带体额定拉伸强度的90%。多种形式的接头方式可满足顾客的不同需要，保证输送系统的安全，高效运行。
波状挡边输送带一般和波状挡边输送机配合使用，其使用角度一般≥30℃，也可和通用带式输送机配套，用于水平，短距离输送（此时一般不设隔板）。
波形挡边输送带采用成槽度不大于0.03的基带和挡边、横隔板（水平输送可不要）经两次硫化制度。
采用两次硫化工艺制成的波状挡边带和采用胶粘工艺制成的同类产品相比，具有粘合度高、屈挠性好，使用中不易产生挡边，隔板开裂、脱落等现象，可大大延长使用寿命。
选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议：
随着煤炭工业的迅猛发展，井下大巷输煤所选用的胶带强度越来越高。佰特向您提出选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议，重型PVG输送带与传统钢丝绳芯输送带相比具有下列特点：
带体轻，重型PVG输送带比同X钢芯带要轻得多，消耗功率也低。这一X点对较长的传输系统来说非常重要。因而它可以允许选用较小的动力驱动，并且可以长期节省能源。
重型PVG输送带具有较好的柔韧性，带体薄，输送机可选用较小直径的滚筒。
重型PVG输送带纬向强度高，(MT668-1997标准中不限制纬向强度)，纵向抗撕裂性能高。
接头方式灵活快捷，即可采用带扣连接方式，又可采用胶接方式。接头强度高，一般可保持原带额定拉伸强度65－90%，更换、修复方便。
重型PVG输送带覆盖胶耐磨性好、撕裂强度高，阻燃抗静电等安全性能X异，且覆盖胶厚度与形状可任意选择。
重型PVG输送带一次性采购成本低于钢丝绳芯输送带，有利于资金周转。 品种结构 阻燃输送带由覆盖胶、带芯及边胶组成。其中，带芯由结构有全棉、难棉交织、尼龙、聚酯及尼龙和聚酯交织帆布，其胶层具有自熄、阻燃导静电性能。
阻燃输送带用途
本产品主要适用于煤矿的井下运输，也可用于冶金、化工行业的物料运输。整芯阻燃输送带可分为PVC型和PVG型。
PVC型上下覆盖层均为PVC盖胶，单面胶≥0.8mm，PVG型上下覆盖层均为丁腈橡胶和PVC并用，单面厚为1.5mm-4.5mm。PVC输送带运输倾角<16o,PVG型输送带运输倾角<20o，均可用于煤矿井上、井下运输。
阻燃输送带覆盖胶应同时具备机械强度高，耐磨耗，难燃且导静电特性。
①生胶的选择。
生胶的选择主要从覆盖胶的加工工艺性能和物理机械性能这两方面性能要求来考虑。通过添加阻燃剂和炭黑达到难燃和导静电性能要求。
对于难燃且导静电制品，难燃体系的选择非常重要。炭黑在橡胶制品中即是很好的补强剂又能X地降低制品表面电阻。但是炭黑的使用往往使制品产生无焰燃烧（炭黑），对阻止制品无焰燃烧将产生极为不利的影响。因此，对于使用炭黑作补强剂的难燃且导静电的橡胶制品，如何X地抑制无焰燃烧是配方设计中着重考虑的问题。结果表明，氯化石蜡和三氧化二锑并用能X地阻止有焰燃烧，但同时助长了无焰燃烧。氯化石蜡、十溴二苯醚、氢氧化铝、硼酸锌体系虽能X地抑制无焰燃烧，但对阻止有焰燃烧效果不够显著。因此尼龙分层难燃输送带覆盖胶的难燃体系选择氯化石蜡、十溴二苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和硼酸锌并用体系。
阻燃输送带生产 工艺流程：干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装。与非尼龙骨架输送带有所不同，尼龙分层难燃输送带生产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理。二次拉伸定型主要有两种方法，一种是模内压力下冷却定型方法（以下简称模内定型），另一种是模外拉伸冷却定型方法（以下简称模外定型）。模内定型方法简单，定型效果好。但是采用这种方法定型能耗大，生产效率低。相比之下模外定型方法虽然须多一套拉伸装置，但是采用这种方法后产品质量可靠，生产效率高，适于大批量规模生产。
