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悬架是汽车上的重要总成之一。它把车架（或车身）与车轴（或与车轮）弹性的连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，并且缓和由不平路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动，以保证汽车的正常行驶。嘉莉源*公司销售实践表明，悬架对汽车的行驶平顺性、稳定性、通过性和燃料经济性等多种使用性能都有影响东风天锦自卸车报价，因此，汽车悬架系统的设计、布置以及与整车的合理匹配，是十分重要的，尤其是在现 代追求舒适、安全和操纵方便随意的汽车上更显意义重大。
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4×2自卸车,D530一排半薄顶驾驶室,玉柴YC6J220-33发动机,带冷起动装置（火焰预热）,全钢280L燃油箱,4500mm轴距,,等宽860mm车架,消声器排气口朝向侧吹，φ395mm推式膜片弹簧离合器,陕齿8档8JS118手动变速箱,头档速比11.40,X高档为直接档,6T前桥,13T轮边减速后桥嘉莉源*公司销售,后桥速比6.36, 300×90×（8+6）mm车架,11.00R20子午胎,钢板弹簧片数8/10+8, 部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置,手动调整臂,无ABS, 驾驶室悬置为半浮后悬机械减震东风天锦自卸车报价,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,有前雾灯,无巡航系统，无空调。 东风天锦220自卸车报价,东风轮边减速后桥*东风天锦220自卸车报价.
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悬架的结构型式及发展概况
悬架通常由弹性元件、导向机构和减振装置组成。悬架的结构型式很多、分类方法也不尽相同。若按导向机构型式来分有X立悬架和非X立悬架两大类东风天锦自卸车报价。前者的特点是左右车轮不连在一根轴上，单X通过悬架与车架（或车身）相连。而后者的特点是左右车轮用一根刚性轴连接起来，并通过悬架与车架（或车身）相连
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