出油阀偶件的检查
1.外观检查
用高倍放大镜仔细察看几处易磨损部位,看有无明显划痕、轴向沟槽、金属剥落等磨损痕迹,并且见不到原来的光泽。密封锥面有明显沟槽,密封环带宽度X过0.4mm,减压环带有呈乳白色的纵向划痕,都应更换新件。
2.滑动性检查
把经柴油清洗和浸泡过的出油阀偶件垂直放置,将阀体从阀座中抽出1/3,放手后阀体因自重能缓慢均匀下落为合格。试验时应转动阀体在几个角度上检查,还应改变拉出长度检查。
3.检查锥面密封性
用大拇指和中指拿住出油阀座,食指抵住出油阀,用嘴对准出油阀下平面孔吸气并移动嘴唇,若能吸住,说明密封良好。
用大拇指堵住出油阀座下孔,将出油阀放入阀座中,用食指压下出油阀,当减压环带进入阀座时,若感到有空气压缩力,放开食指后出油阀又能自动弹上来,表明减压环带密封性良好,见图2—12所示。或先堵住出油阀座下端面孔,把出油阀拉出约5mm(使减压环带与出油阀座平齐),然后放松出油阀,出油阀能自动吸回为正常。
5.X夹具检查出油阀密封性
将出油阀偶件装入一X夹具,如图2—13所示。然后一起接到喷油器试验器的高压油管上,上下揿动试验器手柄,使油压升高至24.5MPa,观察压力表,从24.5MPa下降到9.8MPa的时间,不应少于60s,说明出油阀偶件密封锥面密封良好。
6.泵油法检查出油阀密封性
当检查喷油泵某一缸出油阀偶件密封性时,就从喷油泵上拆下这一缸的高压油管,并使柱塞处于下止点或把油门放在停止供油位置,也就是使柱塞上方空间与进油道相通。转动曲轴,使喷油泵与凸轮轴不压缩输油泵的活塞,然后用手油泵连续泵油,如图2—14所示,同时观察出油阀固定紧帽油管接头处有无柴油渗出,若有油渗出,说明出油阀密封不严。也可将油箱提高,利用柴油自流进入喷油泵油腔,待1min看出油阀有无渗油,若有表明出油阀不密封。
3.出油阀偶件的修理
出油阀偶件目前只用研磨方法修理,当研磨不能恢复其性能时则应更换。只有在无备件但又必须修复时,才不计成本和不顾修理工艺的复杂性加以修复。
出油阀在阀座中有阻滞现象时,可研磨导向部分。为了防止研磨导向部分时磨及减压环带,可先用研磨棒或旧阀体进行研磨,再将配套的阀体放入研磨,但应注意研磨膏不要沾在减压环带上。当滑动性符合要求后立即停止研磨,否则导向部分的间隙会增大太多,将破坏锥面密封和加剧减压环带的磨损。研磨锥面密封带时,可仿照研磨气门的动作,但不要把减压环带抽出,以免沾上研磨膏。
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