江苏星光发电设备有限公司长春分公司
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PT燃油泵为低压燃油泵，它提供给喷油器的供油压力X大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至发动机；为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油；控制和调节发动机的转速、负荷及工况。
在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵为X基础的燃油泵，结构X具有代表性。在PT（G）型燃油泵基础上，根据配套机型的需要，康明斯发动机公司又研制开发了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多种类型燃油泵。
PT（G）型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。
为适应增压发动机的要求，使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化，避免发动机低速时冒烟过多，康明斯发动机公司以PT（G）型燃油泵为基础，发展了PT（G）-AFC型燃油泵。
PT（G）-EFC型燃油泵是在PT（G）型燃油泵的基础上，增加了EFC电子燃油控制阀，主要应用于各种发电机组。
工作时负荷变化较大而工作转速范围宽广的动力装置，如大型载货车、拖拉机、工程机械等，常要求燃油泵调速器在发动机全部工作转速内实施控制作用，即要求燃油泵采用全程调速器。在基本的PT（G）型燃油泵上增加了VS调速器（机械离心作用全程调速器）发展成的PT（G）-VS型燃油泵就是适应这种要求的燃油泵。为了控制发动机工况变化时的排放和烟度，同样可在PT（G）-VS型燃油泵的基础上增加AFC装置，构成PT（G）-VS-AFC型燃油泵。
1。汽油机进气冲程吸入气缸的是（ 汽油和空气的 混合气 ），而柴油机吸入气缸的是（ 空气 ）。
2。四冲程柴油机的工作循环分为五个工作过程，它们分别是（进气 ），（ 压缩 ），（ 供油 ），（ 做功 ）和（ 排气 ）。
3。柴油机的起动方式有（ 手起动 ），（ 电启动 ）和（ 气启动 ）
4。X常见的柴油机起动辅助装置是（ 电热塞 ）和（ 进气加热装置 ）
5。柴油机燃烧过程的四个时期为（ 进气 ），（ 压缩 ），（ 做功 ）和（ 排气 ）
6。柴油机大负荷时喷油量（ 增大 ），怠速时喷油量（ 减小 ）
7。柴油机燃料供给系的组成为（ 燃油泵 ），（ 高压油泵 ），（ 高压油管 ）和（ 燃油箱 ）
8。喷油器中（ 针阀 ）与（ 针阀体 ）是一对精密偶件。
9.柱塞式喷油泵泵油过程可分为三个阶段，它们是（ 柱塞向下运动 ），（ 柴油经油孔进入泵油室 ）和（ 压出柴油 ）
10。柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件（ 柱塞 ）和（ 柱塞套 ）。
11。改变供油量的办法是（ 转动柱塞 ），通过改变供油行程来完成的。
12。两速式调节器可以限制柴油机的（ 转速 ）和（ 怠速 ）。
13。对于全速式调速器，调整低速限位螺钉的位置可以改变（ 转速 ），拧进时转速（ 变高 ），而调整高速限位螺钉的位置可以改变（ 油量 ），拧进时转速（ 变低 ）。
14。柴油机电控系统由（ 传感器 ），（ ECU ）和（ 执行机构 ）三大部分组成。
15。II号喷油泵全速调速器的高速限位螺钉向（ 外 ）拧的提高X高空转转速。
16。调整PT泵的喷油量可以通过改变喷油器（ EFC电子燃油控制阀\节流轴 ）处的燃油压力来实现。
17。从电控系统的控制方式分类，可分为（ 位置式控制 ）和（ 时间式控制 ）两类。
18。共轨电控喷油系统的喷油量由（ ECU ）控制。
19。燃油中有水，柴油机会冒（ 白烟 ）。
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